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轉(zhuǎn)向節(jié)-斗山叉車-D35S/D40S/D45S
適用品牌:韓國(guó)斗山叉車
適用車型欄:D35S/D40S/D45S
上架時(shí)間:2023-09-21 09:37






  從機(jī)加工藝來(lái)講,轉(zhuǎn)向節(jié)分為桿部、法蘭盤和叉部等3個(gè)部分加工。

  (1)桿部加工以中心孔定位,車和磨為主。

  (2)法蘭盤加工主要是制動(dòng)器安裝孔的加工,要保證其位置度,同時(shí)要兼顧加工效率 。并且,利用其中1孔作為加工叉部定位用。

  (3)叉部加工是轉(zhuǎn)向節(jié)加工的難點(diǎn),采用兩銷一面定位,其加工主要是保證主銷孔的同軸度,以及主銷孔與內(nèi)端面的垂直度,是整個(gè)加工工藝的投資重點(diǎn)和設(shè)備選型的關(guān)鍵。大部分轉(zhuǎn)向節(jié)在此部位還有橫拉桿裝配用的錐孔,這更增加了叉部加工難度,錐孔加工是許多廠家難以100%合格的項(xiàng)目,應(yīng)予重視,否則,轉(zhuǎn)向節(jié)的早期失效就從這里開(kāi)始。

  (4)桿部的強(qiáng)化處理以提高轉(zhuǎn)向節(jié)的疲勞壽命,對(duì)大多數(shù)類型的轉(zhuǎn)向節(jié)都有這方面的技術(shù)要求,一般為滾壓和中頻淬火,以消除表面形成殘余壓應(yīng)力,提高產(chǎn)品疲勞強(qiáng)度。

  (5)主銷孔壓裝襯套后的加工,有的壓裝后不要求加工,有的壓裝后要求加工。從裝配角度講,壓裝后加工更有利于裝配,否則影響轉(zhuǎn)向的靈活性。


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