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　　工作原理

　　踩下制動踏板時，自制動總泵壓出的制動液先進入輔助泵，液壓油由此一部分傳入前后制動分泵，另一部分作用于控制閥，使真空加力氣室對輔助泵活塞加力，使得輔助泵和車輪制動液壓力變得遠高于總泵，因而增大了電動堆高車的制動力。

　　當發動機進氣管的真空度高于真空筒時，真空單向閥打開;而當發動機停止運轉時，真空單向閥即行關閉。這樣，可保證真空筒及真空加力氣室具有較高的真空度。